Walter, wir grüßen Dich!

Der Odenwälder Patriotismus verlangt, dass wir in diesen Tagen verstärkt zum Space Center nach Cape Canaveral glotzen. Oder abends in den Himmel, Richtung Mond, wie Sie wollen. Jedenfalls ist da ja gerade ein amerikanisches Raumschiff unterwegs – Richtung Mond – , das quasi hinter dem Mond herumfahren soll, um ihn mal von hinten zu begucken. Da gibt es nämlich Stellen auf der Rückseite, die kriegt unsereiner von der Erde aus nie zu sehen, das hat irgendwas mit der Rotation zu tun, fragen Sie mich nicht, glauben Sie es einfach.

Es ist also unsere Odenwälder patriotische Pflicht, da mehr oder weniger live dabei zu sein. In ein paar Tagen werden die vier Astronauten aus dem Fenster gucken und sagen Oh, da ist ja die Rückseite des Mondes!, und Oh, da ist ja auch der Hohmann-Krater!, Hello, Walter, thank you very much!, und dann werden sie winken und lachen und vielleicht ein paar Blümchen Richtung Hohmann-Krater abwerfen, davon gehe ich jedenfalls aus.

Treue Leser kennen die Geschichte, (Klick! Hier hatte ich sie schon mal erzählt): der Odenwälder Walter Hohmann (oben auf einem Ölgemälde im Hardheimer Rathaus) hatte so ab 1911 herum zu viel Tagesfreizeit (und vielleicht auch Langeweile in seinem eigentlichen Job) und hat deswegen darüber nachgedacht, wie ein raketenbetriebenes Raumschiff von der Erde zu anderen Planeten fliegen müsste. Also, auf welchen Bahnen ganz genau. Ab 1911, wohlgemerkt. Was man halt so macht, wenn man sich langweilt.

Kein Mensch hatte einen Schimmer, was ein raketenbetriebenes Raumschiff sein soll, aber olle Walter ließ sich nicht beirren. Er erfand mit allerlei mathematischen Kniffen um 1925 schließlich die Hohmann-Bahnen, und nach denen richtet sich die Raumfahrt noch heute. Ja, da staunen Sie! Ohne Odenwälder also keine Mondmission, so ist es wirklich. Deswegen ist nach dem Herrn aus dem Odenwald auch ein Krater auf dem Mond benannt. Nix Popeliges, sondern so ein schickes kreisrundes Ding mit immerhin 17 Kilometer Durchmesser. Also, bitte.

Und das Aller-allerbeste, das wurde mir erst heute nach der entsprechenden Lektüre bewusst: Hohmann hat nicht nur die Flugbahnen theoretisch berechnet, sondern er hat dabei auch darauf geachtet, dass die Astronauten Sprit sparen können. Die sparsamsten Routen hat er vorgegeben, und da muss man sich ja heutzutage fragen: Wie vorausschauend war das denn bitte?? Jetzt, wo Diesel und Benzin und wasweißich so irre teuer sind, weil der Vollhonk im Weißen Haus dafür gesorgt hat. Hat Hohmann das vorausgesehen? Hat er in die Zukunft blicken können? Wir müssen es fast annehmen. Odenwälder halt. Naja, Sie wissen schon.

Falls Sie die aktuelle Mondmission also in irgendeiner Weise verfolgen, (Klick: hier zum Beispiel live) legen Sie bitte eine kleine Gedenkminute für Herrn Hohmann ein, wenn das Raumschiff die Mond-Rückseite passiert. Denken Sie nicht an die Spritpreise. Denken Sie für einen Moment nur daran, dass Hohmann sein Bestes getan hat und immer ans Spritsparen dachte, auch damals schon, ab 1911.